F1 22 En İyi Kontrol Cihazı Ayarları
Miscellanea / / July 16, 2022
Codemasters kısa süre önce F1 22 oyununu piyasaya sürdü; bu, yarış oyunu meraklıları için çok beklenen bir oyundu. Yarış oyunlarıyla ilgili olarak, direksiyon kontrolü en iyi yoldur. Ama bir direksiyondan sonra en iyi şey bir kontrolör olurdu. Ancak yarış deneyiminden en iyi şekilde yararlanmak için kontrolörlerin kalibre edilmesi ve hassas bir ayara ayarlanması gerekir.
Bu makalede, F1 22'den en iyi şekilde yararlanmak için kontrol cihazınızda ayarlamanız gereken yapılandırma ayarlarını tartışacağız. Ancak yapılandırma ayarlarına geçmeden önce, tüm düğmelerin iyi çalıştığından emin olmak için kontrol cihazınızı kalibre etmeniz gerekir. Bunu onayladıktan sonra, farklı kontrolör ayarları bölümlerine geçebilirsiniz. O halde daha fazla uzatmadan konuya girelim.
Sayfa İçeriği
-
F1 22 En İyi Kontrol Cihazı Ayarları
- Asist:
- Özel ve Kontrol Şeması:
- Kalibrasyon:
- Grafikler:
- Ulaşılabilirlik:
- Ses ayarları:
- Ekran Görüntüsü:
- Titreşim ve Kuvvet Geri Beslemesi:
F1 22 En İyi Kontrol Cihazı Ayarları
Yukarıda belirtildiği gibi, yapılandırmanızın ilk adımı kalibrasyon olacaktır. Bununla işiniz bittiğinde, Yarış stilinizi standart olarak ayarlayın ve aşağıdaki adımlarla devam edin.
Asist:
Asist menüsünde, ayarlamanız gereken birkaç seçenek vardır. Her şeyi tam olarak nasıl ayarlamanız gerektiğini öğrenmek için aşağıdaki listeye bakın.
Sürüş Yeterliliği | Gelenek |
Direksiyon Yardımı | Kapalı |
Fren Yardımı | Kapalı |
ABS Fren sistemi | Açık |
Çekiş kontrolü | Tam dolu |
Taslak Yardımı | Açık |
Dinamik yarış çizgisi | Sadece Köşeler |
Dinamik Yarış Çizgisi Türü | 3 boyutlu |
Vites kutusu | Otomatik |
Pit Yardımı | Açık |
Çukur Açma Yardımı | Açık |
ERS Yardımı | Açık |
DRS | Açık |
Özel ve Kontrol Şeması:
Özel ve Kontrol Şeması menüsündeki her şeyi tam olarak nasıl ayarlamanız gerektiğini öğrenmek için aşağıdaki listeye bakın.
Reklamlar
Kontrol şeması | |
Hızlanmak | RT |
Fren / Geri | LT |
Sola Yönlendir | |
Doğru yönlendirmek | -> L |
Duraklat | ≡ |
Vites arttırmak | A |
Vites küçültmek | X |
Debriyaj | A |
El freni | Y |
Sonraki Kamera | Atanmamış |
İleriye Bak (Yalnızca yolda) | ↑ R |
Geriye Bak (Yalnızca yolda) | ↓ R |
Sola Bak (Yalnızca yolda) | ← R |
DRS'yi Etkinleştir/Devre Dışı Bırak | Y |
Çukur Sınırlayıcı | Y |
Radyo/Ses Komutları | RB |
MFD | B |
MFD menüsü yukarı | ↑ |
MFD menüsü aşağı | ↓ |
MFD menüsü kaldı | ← |
MFD menüsü sağ | → |
Sollamak | 1 POUND = 0.45 KG |
Kalibrasyon:
Kalibrasyon menüsündeki her şeyi tam olarak nasıl ayarlamanız gerektiğini öğrenmek için aşağıdaki listeye bakın.
Direksiyon Deadzone | 2 |
Direksiyon Doğrusallığı | 50 |
Direksiyon Doygunluğu | 1 |
Gaz Kelebeği | 0 |
Gaz Doğrusallığı | 50 |
Gaz Doygunluğu | 0 |
Fren Deadzone | 0 |
Fren Doğrusallığı | 50 |
Fren Doygunluğu | 0 |
Grafikler:
Grafik menüsündeki her şeyi tam olarak nasıl ayarlamanız gerektiğini öğrenmek için aşağıdaki listeye bakın.
Gama Ayarı | 110 |
Hareket Bulanıklığı Gücü | 0 |
Direksiyon Animasyonu | Açık |
Video modu | |
Karşılaştırma Modu | |
Tepe Nit Ayarı | 10 |
HDR | Kapalı |
Gelişmiş Kurulum (Grafik) | |
Ayrıntı Ön Ayarı | Gelenek |
Işın İzleme Kalitesi | Ultra yüksek |
Işın İzlemeli Gölgeler | Açık |
Işın İzlemeli Yansımalar | Açık |
Işın İzlemeli Ortam Oklüzyonu | Açık |
Işın İzlemeli Şeffaf Yansımalar | Açık |
Aydınlatma Kalitesi | Orta |
İşlem sonrası | Yüksek |
gölgeler | Ultra yüksek |
parçacıklar | Kapalı |
Kalabalık | Ultra yüksek |
aynalar | Ultra yüksek |
Araba ve Kask Yansımaları | Ultra yüksek |
Hava Etkileri | Ultra yüksek |
Toprak örtüsü | Ultra yüksek |
Kızak işaretleri | Yüksek |
Skidmarks Karıştırma | Açık |
Çevresel perdeleme | HBAO+ |
Ekran Alanı Yansımaları | Ultra yüksek |
Ulaşılabilirlik:
Erişilebilirlik menüsündeki her şeyi tam olarak nasıl ayarlamanız gerektiğini öğrenmek için aşağıdaki listeye bakın.
Reklamlar
Altyazılar | Kapalı |
Altyazı Dili | ingilizce |
Sesli sohbet | 10 |
Mono Karışım | Kapalı |
Mono Karışım Dengeleme | 0 |
Renk Körü Modu | Kapalı |
Gelen Sesi Sohbet Metnine Dönüştür | Kapalı |
Sohbet Metnini Sese Dönüştür | Kapalı |
Sohbet Metninden Sese için Sesi Seçin | Erkek |
Sohbet Metni Boyutu | Normal |
Çok Oyunculu Lobi Sesli Rehber | Kapalı |
Ses ayarları:
Ses Ayarları menüsünde her şeyi tam olarak nasıl ayarlamanız gerektiğini öğrenmek için aşağıdaki listeye bakın.
Karışım | |
Ana ses | 10 |
Etkileri | 10 |
Konuşma | 10 |
Müzik | 10 |
Diğer Arabalar | 10 |
Sesli sohbet | 10 |
Gemide Karışım | Sinematik |
Hoparlör Tipi | TV Hoparlörleri |
mühendislik ördek | Işık |
Ses Simülasyon Kalitesi | Düşük |
Ana Yorumcu | David Croft |
yorum dili | ingilizce |
Radyo Dili | ingilizce |
Konuşmak için bas | Kapalı |
Varsayılan olarak sessize al | Kapalı |
Sesli Sohbet | Kapalı |
Vites Yükseltme Tonu | Kapalı |
Formasyon Turu park sensörü | Açık |
Radyo Ayrıntısı | Her şey |
Zafer Radyo Çağrılarını Oynat | Açık |
Müziği Tekrar Çal | Açık |
Müzik Uzamsallaştırmasını Tekrar Oynat | Açık |
Müzik Türü | Film müziği |
Ekran Görüntüsü:
Ekran Görüntüsü menüsündeki her şeyi tam olarak nasıl ayarlamanız gerektiğini öğrenmek için aşağıdaki listeye bakın.
Ekran Görüntüsü | Açık |
Ekran Görüntüsü (Kokpit görünümü) | Kapalı |
Hızölçer Birimleri | KPH |
Sıcaklık Birimleri | Derece Celcius |
Haritayı İzle | Tam Parkur Haritası |
Harita Döndürme | Kapalı |
Delta zamanı | Açık |
Yakınlık okları | Açık |
Sürücü etiketleri | Açık |
Başlangıç Işıkları | Açık |
Sanal Dikiz Aynası | Kapalı |
Kalıcı Oturum Zamanlayıcısı | Açık |
Her Zaman Hedef Panelini Görüntüle | Kapalı |
Titreşim ve Kuvvet Geri Beslemesi:
Titreşim ve Geri Bildirimi Zorla menüsündeki her şeyi tam olarak nasıl ayarlamanız gerektiğini öğrenmek için aşağıdaki listeye bakın.
Reklamlar
Titreşim ve Kuvvet Geri Beslemesi | Açık |
Titreşim ve Kuvvet Geri Besleme Mukavemet | 150 |
Pist Efektleri Üzerinde | 90 |
Rumble Strip Efektleri | 80 |
Off Track Efektleri | 80 |
Tekerlek Amortisörü | 50 |
Understeer Geliştirme | Açık |
Maksimum Tekerlek Dönüşü (F1 ve F2) | 270 |
Maksimum Tekerlek Dönüşü (Süper Arabalar) | 700 |
Yani bu tamamen F1 22 En İyi Denetleyici Ayarları ile ilgili. Bu makaleyle ilgili herhangi bir sorunuz veya sorunuz varsa, aşağıya yorum yapın, size geri döneceğiz. Ayrıca, diğer makalelerimize göz atın iPhone ipuçları ve püf noktaları,Android ipuçları ve püf noktaları, PC ipuçları ve püf noktaları, ve daha fazla yardımcı bilgi için çok daha fazlası.