VW Golf GT 1.4 TSi (2014) incelemesi

Volkswagen, Golf ile birlikte en iyi kompakt otomobillerden birine sahip - kardeş unvanımız Auto Express, yüksek kaliteli yapısına, rafine sürüşüne ve verimli dizel ve benzinli motorlarına bayıldı. Okuyabilirsin tam Auto Express VW Golf incelemesi kullanım, performans ve güvenilirlik hakkında bilgi almak için, ama ya kararınız zaten verilmişse ve sadece isteğe bağlı ekstraların ödemeye değer olup olmadığını öğrenmek istiyorsanız?

Uzman Yorumları bu noktada yardımcı olabilir. Golf GT'yi piste değil, kabinin içine doğru hızda soktuk. yükseltilmiş bilgi-eğlence sistemi, park yardım paketi ve iyileştirilmiş klima sistemi, size ek özelliklerdir satın almalısın.

Standart ekipman

VW, Golf GT'de standart olarak etkileyici sayıda özellik ve ekipman içerir, bu da ekstralara daha fazla harcamanıza gerek kalmayabileceği anlamına gelir. Temel pakete dahil olan mükemmel bir standart trim ekleri, iç aydınlatma, klima ve elektrikli cam setinin ötesinde, 3,5 inç ekranlı çok işlevli yol bilgisayarı, şehir içi sürüş için başlatma / durdurma işlevi, uyarlanabilir hız sabitleme ve 5,8 inç renkli dokunmatik ekran merkezi konsol.

Nav keşfedin
Discover Nav bilgi-eğlence sistemi, Avrupa için 2D ve 2.5D harita navigasyonu, DAB radyo, MP3 ve WMA dosyalarını, iki SD kartı, USB ve yardımcı girişleri ve dört 20w destekleyen CD sürücüsü hoparlörler. Yardımcı ve USB girişleri, standart olarak dahil edilmeyen bir bağlantı kablosuna ihtiyaç duyar. Bluetooth ayrıca bir akıllı telefonu bağlamak için yerleşiktir.

Çok fonksiyonlu yol bilgisayarı
Hız göstergesi ve devir sayacı arasında yer alan çok işlevli yol bilgisayarı, 3,5 inç siyah beyaz ekrana sahiptir. Direksiyon simidinin sağ tarafındaki düğmelerle kontrol edilir ve ayrı ekranlara veya navigasyona, medyaya, telefona sahiptir. ve yol bilgisayarı, o anda çalan parçayı, sonraki sürüş yönünü, tüketilen yakıtları veya gelen arayanları bir bakış.

Belirli bir rotaya dokunmadıysanız, navigasyon ekranı bunun yerine bir pusula gösterir. Şu anda yalnızca ana orta konsol ekranında görüntülendiği için mevcut hız sınırını burada da görmek isterdik. Renkli bir ekran için fazladan 135 sterlin ödemeniz gerekiyor, ancak kiralık arabamızdaki siyah ve beyaz olan tamamen okunaklıydı, bu yüzden kaçırdığımızı hissetmedik.

Motor çalıştırma / durdurma işlevi
Trafikte araç kullanırken, motor Çalıştırma / Durdurma işlevi, yakıt tasarrufu yapmak ve emisyonları azaltmak için dururken motoru tamamen kesecektir. Ayağınızı frenden kaldırmak, motoru otomatik olarak çalıştırır ve DSG şanzıman söz konusu olduğunda, minimum gecikmeyle hareket etmeye başlayabilmeniz için bir vitesi önceden seçer. Biz basmaya hazır olmadan önce motoru çalıştırarak ışıklar değiştiğinde yeniden başlamak hızlıdır. hızlandırıcıda ve çevre dostudur, bu nedenle onu her gün devre dışı bırakmak için hiçbir neden yoktur sürme.

Uyarlanabilir hız sabitleyici
Bu test için kullandığımız GT trim Golf'te standart olarak bulunan Adaptif hız sabitleyici, sık otoyol sürüşü için vazgeçilmez bir araçtır. Önünüzde daha yavaş bir hızda hareket eden başka bir araç algılamadığı sürece arabanın eşleşeceği istenen hızı ayarlamanıza olanak tanır. Engel kaldırıldıktan sonra tekrar hızlanmadan önce otomatik olarak devri düşürecek ve öndeki aracın hızına uyacak şekilde fren uygulayacaktır.

Beklenmedik bir şekilde başka bir otomobil şeridinize girerse yine de fren yapmanız gerekeceğinden sürücünün yerini alacak şekilde tasarlanmamıştır, ancak uzun mesafelerde inanılmaz şekilde çalışır. iyi - araç, öndeki araçla arasında yeterince mesafe bırakır ve açılan boşluklara veya aracı kapatan araçlara iki saniyeden daha kısa sürede tepki verir. boşluk.