مراجعة Zoom Stryder EX: الأشياء الجيدة تأتي في مجموعات صغيرة

قد لا يكون هذا هو الاسم الأكبر في الدراجات البخارية الإلكترونية ، لكن Zoom Stryder EX لديه عدد من الميزات التي تساعده على التميز عن الآخرين.

إنها أصغر حجمًا وأكثر إحكاما من معظمها ، ولحسن الحظ ، لا تتطلب أي تجميع خارج الصندوق. إنه أيضًا أخف سكوتر إلكتروني قمنا بمراجعته وهو الوحيد المزود بمقابض قابلة للطي لسهولة التخزين. بالإضافة إلى ذلك ، تحتوي على ارتفاعين للمقود قابل للتعديل لتلبية احتياجات الأشخاص من ارتفاعات مختلفة. بالنسبة لمعظم ، يجب أن تكون هذه الميزات سببًا كافيًا للنظر في شراء واحدة - لكنها ليست نقاط القوة الوحيدة في Zoom Stryder EX.

اقرأ التالي: أفضل دراجات بخارية كهربائية

مراجعة Zoom Stryder EX: ما تحتاج إلى معرفته

ومن الميزات البارزة الأخرى في السكوتر نظام التعليق المزدوج ، الذي يخفف الكتل والصدمات. يمكنك أيضًا زيادة السرعة القصوى إلى 18.5 ميلاً في الساعة من 15.5 ميلاً في الساعة القياسية ، مما يجعلها واحدة من أسرع الدراجات البخارية التي اختبرتها.

يحتوي السكوتر على إطارات مطاطية صلبة ، لذلك لا داعي للقلق بشأن الثقوب ولديه أوضاع بدء التشغيل والتحكم في السرعة للمساعدة في تخفيف إجهاد دواسة الوقود. المدى لائق يصل إلى 18 ميلًا ويتم تصنيف المحرك بقوة 300 واط. لا يوجد تطبيق مصاحب ولكنك لست في حاجة إليه حقًا حيث يمكن الوصول إلى جميع الوظائف عبر عناصر التحكم الموجودة على السكوتر نفسه.

قبل أن نذهب إلى أبعد من ذلك في هذه المراجعة ، يجب أن نذكر أن الدراجات البخارية الإلكترونية لا تزال غير قانونية في الوقت الحالي للركوب على كل من الطرق والأرصفة في المملكة المتحدة. تجري الحكومة حاليًا محادثات لإضفاء الشرعية على الدراجات البخارية الإلكترونية المستأجرة على طرق المملكة المتحدة في المستقبل القريب ، لكن من المحتمل أن تظل الدراجات البخارية الإلكترونية الخاصة غير قانونية على المدى المتوسط. في الوقت الحالي ، لا يُسمح لك بركوبها إلا على أرض خاصة بإذن من مالك الأرض ، على الرغم من أن هذا لم يمنع الكثير من الناس من شرائها وركوبها.

اشترِ الآن من Pure Electric

---

مراجعة Zoom Stryder EX: السعر والمنافسة

بسعر 449 جنيهًا إسترلينيًا ، يتنافس Zoom Stryder EX مباشرة مع Xiaomi M365 (460 جنيهًا إسترلينيًا) و ال Ninebot Segway ES2 (450 جنيه إسترليني). يعد Zoom أخف سكوتر إلكتروني من بين الثلاثة ، حيث يزن أقل من 11 كجم ، بينما يرفع الاثنان الآخران الميزان عند 12.5 كجم ويمكن أن يستوعب متسابقًا أثقل وزنًا (110 كجم مقابل 100 كجم). كما أن لها مدى أطول من أي من منافسيها.

حيث تتفوق Xiaomi و Segway على Zoom مع الميزات الصغيرة. كلاهما يأتي مع مسند وجرس ، وهي إضافات يدوية. وكلاهما يحتوي على تطبيق جوال مصاحب يمكن استخدامه للوصول إلى ميزات إضافية مثل قفل المحرك.

اقرأ التالي: أفضل دراجات كهربائية

مراجعة Zoom Stryder EX: الإعداد والتصميم

يأتي Zoom Stryder EX باللون الأحمر أو الأسود ، ولكن بغض النظر عن اختيارك ، فهو طقم جذاب بشكل معقول. كما ذكرت من قبل ، فهي تحتوي على مقود قابلة للطي ، مما يجعلها أكثر إحكاما من معظم المنافسين عند طيها. أنا أيضًا معجب كبير بالمقابض المطاطية السميكة المريحة للغاية.

ميزة أخرى رائعة لهذا التصميم القابل للطي هي أن المقاود ضيقة جدًا. من طرف إلى طرف ، يبلغ قياسهم 39 سم فقط ، وهو أضيق حجم بين أي سكوتر إلكتروني قمنا بمراجعته. للمقارنة ، يبلغ عرض شريط Reid E4 Plus 52 سم.

المقابض عبارة عن شاشة LCD مستطيلة صغيرة مثبتة في الجزء العلوي من جهاز التوجيه مع دواسة الوقود مباشرة أسفل اليمين ، وخانق الفرامل إلى اليسار. تم ضبط المصابيح الأمامية للسكوتر في الجزء الأمامي من مبيت الشاشة. هذه ليست مشرقة أو قابلة للتخصيص كما هو الحال في مجموعة ريد E4 ولكن القيام بالمهمة بشكل جيد بما فيه الكفاية.

يعد فتح السكوتر الإلكتروني أمرًا بسيطًا: فقط ادفع الرفراف الخلفي لأسفل واسحب أنبوب التوجيه لأعلى حتى يستقر في مكانه. بعد ذلك ، اضبط ارتفاع المقاود ، واختر أحد الارتفاعين المتاحين ، وثبته في مكانه باستخدام الرافعة المتوفرة.

لطي Zoom Stryder EX ، قم أولاً بفتح الرافعة وتقليص المقود إلى الحجم. بعد ذلك ، ضع ساقك على ذراع الطي الأحمر في أسفل الجذع وحرك المقود للأمام. يستغرق هذا بعض الوقت للتعود عليه ، لكنه آمن للغاية.

اشترِ الآن من Pure Electric

---

مراجعة Zoom Stryder EX: الميزات

لا يحتوي Zoom Stryder EX على تطبيق يجعل الوصول إلى الإعدادات بسيطًا للغاية ، لكن شاشة LCD ذات الإضاءة الخلفية شاملة جدًا. يُظهر شحن البطارية ووضع الركوب وسرعة الركوب وما إذا كانت المصابيح الأمامية مضاءة أم مطفأة. تخبرك الشاشة أيضًا بدرجة الحرارة الخارجية ويتيح لك الضغط السريع على زر الوضع التبديل بين المسافة المقطوعة بالميل في رحلتك وإجمالي عدد الأميال المقطوعة.

يمكن تغيير الإعدادات المختلفة باستخدام الشاشة أيضًا ، مثل التبديل بين الأميال والكيلومترات ، وتغيير وضع الركوب وتمكين ميزة التحكم في السرعة وميزة بدء التشغيل. ومع ذلك ، نظرًا لأن القيام بذلك غالبًا ما ينطوي على الضغط على الأزرار والخانق في تسلسل معين ، فإنه يدفع للحفاظ على يدويًا في المرات القليلة الأولى التي تركب فيها السكوتر ، أو على الأقل حتى تقوم بتخصيص السكوتر الإلكتروني حسب رغبتك إعدادات. لا شك أنه من الأسهل تغيير الإعدادات باستخدام التطبيق.

بالنسبة للشحن ، فهذا بسيط ومباشر. يوجد منفذ الشحن أسفل غطاء أنيق أسفل الشاشة وبمجرد توصيله بالتيار الكهربائي محول ، يتم شحن بطارية السكوتر 36 فولت 7.8 أمبير (281 واط في الساعة) في حوالي 2.5 ساعة ، وهو من بين الأسرع لقد رأينا.

إحدى المشكلات المعروفة هي أن مقياس البطارية على الشاشة يظهر انخفاضًا حادًا عند ركوبك صعودًا. يقول Zoom أن هذا يرجع إلى زيادة التيار المستخدم. يستقر مؤشر البطارية بمجرد عودتك إلى التضاريس المسطحة ، لكنها لا تزال مصدر إزعاج.

اشترِ الآن من Pure Electric

---

مراجعة Zoom Stryder EX: الراحة والأداء

الشيء الأكثر لفتًا للانتباه وإزعاجًا بشأن ركوب Zoom Stryder EX هو مدى ازعاج العجلات عندما تتصاعد على أرض غير مستوية مثل الأرصفة. لحسن الحظ ، لا ينتقل أي من هذا إلى الفارس نظرًا لوجود التعليق في العجلات الأمامية والخلفية ، مما يخفف ما يمكن أن يكون بالتأكيد اهتزازات صاخبة للعظام.

المحرك مرتفع جدًا أيضًا ، خاصة عند الركوب صعودًا. على الرغم من المضرب ، هناك الكثير من عزم الدوران القوي والسكوتر يسحبك لأعلى منحدرات وحدب على الطريق بسهولة نسبية. يجب أن تكون حذرًا في وضع Turbo للتأكد من أنك تمارس ضغطًا لطيفًا على دواسة الوقود لأن التسارع يمكن أن يكون سريعًا جدًا. ولكن حتى عندما تصل إلى السرعة القصوى ، تشعر بالاستقرار التام والأمان للركوب.

أحد المجالات التي شعرت أن السكوتر يمكنه القيام بها بشكل أفضل هو الكبح. اضغط على دواسة الوقود اليسرى وسيستخدم Stryder الكبح المتجدد لإيقافك. هذا فعال في تنقية الكثير من سرعتك ولكنه لا يوقفك على الفور. يقول Zoom أنه يمكنك الوقوف على واقي الطين الخلفي للفرملة في حالات الطوارئ ولكن يجب عليك تجنب القيام بذلك كثيرًا لأنه يتآكل العجلة الخلفية وواقي الطين. حتى عندما استخدمنا طريقتين الكبح ، استغرق السكوتر الإلكتروني بضع ثوانٍ حتى يتوقف تمامًا في وضع Turbo ، وهو أمر غير مثالي.

بعد قولي هذا ، يعمل نظام تثبيت السرعة بشكل جيد ، مع ذلك ، يظل منشغلاً حتى عند الدوران أو الركوب فوق المطبات ، على عكس Reid E4 Plus الذي يفقد التحكم في السرعة عند أدنى تغيير سرعة.

اشترِ الآن من Pure Electric

---

مراجعة Zoom Stryder EX: الحكم

إن جهاز Zoom Stryder EX ، بلا شك ، به بعض أوجه القصور التي تمنعه ​​من الحصول على الخمس نجوم الكاملة. كان من المفيد لو كان السكوتر الإلكتروني مزودًا بمسند وجرس وقفل محرك لمزيد من الأمان والتطبيق المصاحب سيجعل استخدامه أسهل كثيرًا.

ومع ذلك ، فهو خفيف جدًا ، ويتم طيه بدقة ، ويتم شحنه بسرعة ، كما أن الركوب مثير للإعجاب للغاية على التضاريس السلسة ، إذا كانت صاخبة قليلاً عندما تصبح الحركة أكثر صعوبة. إذا كنت تبحث عن سكوتر إلكتروني مدمج لا يزن طنًا ويسهل حمله وتخزينه ، فلا يمكنك أن تخطئ في Zoom Stryder EX.

مواصفات Zoom Stryder EX