10 razloga zašto se Kia Niro EV ili Kia EV6 neće pokrenuti

Prošlo je više od desetljeća otkako su se na svjetskom tržištu pojavili elektronički predmeti, posebno pametni telefoni i drugi potpuno elektronički ili pouzdani uređaji. Ali nekako električno vozilo (EV) odjel je bio nezapažen toliko godina i sada se u roku od dvije do tri godine čini da tržište EV brzo raste zbog njegove pouzdanosti i niskih troškova održavanja. Nažalost, postoji 10 uobičajenih razloga zašto Kia Niro EV ili Kia EV6 Neće započeti.

Da! Kao i mogući nedostaci drugih potpuno opremljenih elektroničkih uređaja, čini se da su EV (električna vozila) također podložna nekim problemima ili možemo reći kvarovima gdje ih korisnik može naići. Najosnovniji i najčešći problem je ne pali svoje električno vozilo što se može dogoditi iz više razloga. Pa, ako ste i vi jedna od žrtava susreta s istim onda ne brinite. Ovdje smo podijelili 10 glavnih razloga za taj problem.

10 razloga zašto se Kia Niro EV ili Kia EV6 neće pokrenuti

Iako brend Tesla preuzima vodeću ulogu u ponudi potpunog i AI opremljenog električnog vozila u više modela ili serija, čini se da neki drugi brendovi također ulaze u konkurenciju kako bi im bilo teško svatko. Sve više ljudi ulaže u električna vozila (EV) ili akumulatorska električna vozila (BEV) za bolju budućnost. Dok bi automobili s motorom s unutarnjim izgaranjem (ICE) također mogli uskoro stići na tržište kako bi se smanjilo onečišćenje.

Govoreći o Kia Niro EV i Kia EV6 najnoviji su modeli iz 2022. koji su lansirani na tržište. Oba modela su izvrsna u smislu cjelokupnog dizajna, faktora oblika, boljeg dometa vožnje, visokih performansi, bolje tehnologije punjenja, mnoštva značajki itd. Međutim, električno vozilo na baterije ima svoje nedostatke ili probleme koje ne možemo poreći. Iako su EV vozila lakši za održavanje i korištenje, to nije slučaj za sve.

Dakle, ako se vaš model Kia EV6 ili Kia Niro EV uopće ne pokreće, možete pročitati ovaj cijeli članak kako biste saznali više o mogućim razlozima takvog problema. Poduzimanje mjera opreza iz takvih razloga može vam dobro doći. Sada, bez daljnjeg, skočimo na to.

1. Prekomjerno punjenje baterije

Prvi razlog može biti povezan s prekomjernim punjenjem baterije ili lošom navikom punjenja. Pa, neoprezna navika punjenja na kraju će skratiti životni ciklus baterije vašeg električnog vozila u roku od nekoliko godina, a ne ono što se očekuje. Pokušajte ne prepuniti bateriju svog EV-a jer većina ljudi radije puni svoje uređaje preko noći ili više puta u jednom danu. Dok neki korisnici mogu napuniti EV nakon što isprazne bateriju do 0%.

To može utjecati na vijek trajanja baterije jer proces prekomjernog punjenja oštećuje kemikaliju zbog prekomjerne topline. Dok će se baterija značajno oštetiti ako počnete puniti EV kada razina baterije postane preniska. Obavezno održavajte vremenski raspored za punjenje vašeg EV-a i pokušajte ga napuniti prije nego što razina baterije postane preniska. Nakon što potrošite 80% baterije, uglavnom se preporuča punjenje baterije za bolji život.

Međutim, ako ste suočeni s tjeskobom zbog dometa jer razina baterije EV-a odjednom postane niska ili se troši puno brže, svakako je provjerite profesionalno putem servisa proizvođača.

2. EV inverter je pregrijan

Inverterska jedinica može se pregrijati zbog nemirnog korištenja EV. Isti problem može se dogoditi i s pretvaračem vašeg EV jer ga neki električni automobili imaju. I pretvarač i inverterska jedinica stvaraju puno topline što može utjecati na performanse stroja. Iako imaju posebne ventilacijske sustave za puno bolje odvođenje topline, sve je moguće čak i nakon mjera opreza. Dakle, možda su rashladni sustavi začepljeni prašinom/otpadima.

C/I jedinica ili inverter je toliko važan u EV-u jer opskrbljuje električnu energiju elektromotoru. Obavezno povremeno provjeravajte C/I jedinicu ili jedinicu invertera je li u ispravnom stanju i radi li dobro ili ne.

3. Životni ciklus baterije je završen

Iako Kia Niro EV i Kia EV6 imaju certificirani kapacitet baterije za izniman domet vožnje s jednim punim punjenjem, još uvijek se može brže prazniti i smanjiti kilometražu iznenadan. Jedan od najvećih nedostataka EV-a je anksioznost zbog dometa. Iako je razina baterije bila dovoljna prije nekoliko minuta, može se iznenada smanjiti značajno što na kraju može izazvati tjeskobu oko toga možete li stići na odredište ili ne.

Pa, u tom scenariju se može primijeniti ili softver EV-a ili životni ciklus baterije ili čak razlozi tvorničkog kvara. Uglavnom se životni ciklus baterije može završiti u roku od nekoliko godina ako ste neprekidno koristili svoj EV do maksimalnog potencijala. Tijekom vremenskog razdoblja kada stanje baterije postane nisko, osigurat će vam manju kilometražu na dugim putovanjima čak i ako je potpuno napunjena u usporedbi s novokupljenim modelom. Da! To je očito.

Općenito, EV baterija ima maksimalno 100.000 milja životnog vijeka vožnje (očekivano). No, vozite li se automobilom po prometnim cestama, prometnicama, po gradskim cestama nekoliko godina, velike su šanse da ćete čak i u eko načinu rada početi dobivati ​​drastično kraću kilometražu. Dakle, ako imate novokupljeni EV, onda svakako vozite u ekološkom načinu rada od početka njegove upotrebe s ograničenom brzinom kako biste dugoročno prešli više kilometara.

4. Tvorničke greške na vašem EV

Ponekad vaše električno vozilo može imati neke tvorničke nedostatke iz proizvodne jedinice koje možete doživjeti tijekom vožnje. Prilično su velike šanse da nećete primijetiti bilo kakvu grešku u proizvodnji tijekom probne vožnje ili prilikom kupnje. Budući da marka Kia nudi jamstvo od 3 godine/neograničeno km za sva svoja vozila, uključujući električna, za pogođenog korisnika bit će mnogo praktičnije da ga popravi ili zamijeni (ako je primjenjivo).

Ponekad veliki broj korisnika može pronaći uobičajenu i veliku grešku nakon kupnje i vožnje EV-a nekoliko mjeseci. U tom scenariju, ako je problem prilično velik, za sve je kriv proizvođač. Na sreću, proizvođači su dovoljno aktivni da riješe takve probleme putem ažuriranja softvera ili čak profesionalnih popravaka. Dakle, provjerite svoj EV u ovlaštenoj trgovini proizvođača ili servisnom centru.

5. So na cesti smeta vašem EV

Kia EV6 i Kia Niro EV crossover SUV modeli imaju suptilan dizajn limuzine u usporedbi s drugim električnim vozilima. Ispod možda nećete vidjeti mnogo stvari hauba osim vučnog motora, pretvarača, kontrolera, baterija, punjača, reduktora/mjenjača, sustava hlađenja i više. Međutim, to ne znači da nisu u opasnosti od korozije ili vode. U osnovi, motori EV motora postavljeni su gotovo uz kotače. To znači da neki elementi mogu doći u dodir s cestovnom soli.

Pa, sol na cesti je agresivno korozivna i koristi se za otapanje snijega ili leda na kolniku. Budući da ga je potrebno koristiti na cestama u zimskoj sezoni ili na brdskim područjima tijekom cijele godine, može oštetiti EV vozila vlagom i korozijom. Dakle, hrđa također može oštetiti unutarnje dijelove što dovodi do kratkih spojeva.

6. Baterija privjeska je prazna

Najbolji dio električnih vozila sljedeće generacije je to što možete pokrenuti automobil bez korištenja ključa. Automobil bez ključa ili otključavanje i pokretanje automobila pomoću aplikacije za vaš pametni telefon stvarno je dobro u smislu nekoliko aspekata. Ali ako vaš Kia Niro EV ili Kia EV6 privjesak za ključeve ne radi za otključavanje automobila ili čak pokretanje motora, možda je baterija privjeska istekla.

Trebali biste zamijeniti bateriju privjeska da biste ga ponovno počeli koristiti. Nekako ako zamjena baterije privjeska nije bila korisna, svakako je provjerite u najbližem službenom servisu.

7. Vaš EV zahtijeva ponovno pokretanje

Baš kao i drugi električni uređaji, vaš EV također može zahtijevati brzo ponovno pokretanje koje na kraju može popraviti više kvarova u trenu. Uvijek se preporučuje ponovno pokretanje električnog automobila prije odlaska u servisni centar ili podršku proizvođača. Samo ponovno pokrenite EV, a zatim pričekajte oko nekoliko minuta prije nego ga koristite. Kao i uvijek, ako ponovno pokretanje vašeg električnog automobila nije pomoglo u rješavanju problema s Kia Niro EV ili Kia EV6 neće se pokrenuti, možete slijediti sljedeću metodu.

8. Problemi s priključkom za punjenje

Problem s priključkom za punjenje također može biti jedan od 10 razloga zašto se Kia Niro EV ili Kia EV6 neće pokrenuti. Ako u tom slučaju živite u hladnijem području i niste napunili EV nekoliko tjedana, velike su šanse da se prekidač priključka vašeg punjača neočekivano zamrznuo. U tom slučaju možete ga pokušati držati pod visokonaponskim svjetlom ili upotrijebiti sušilo za kosu kako biste lagano zagrijali prekidač priključka za punjenje.

Dok ako je vaš kabel zapeo za priključak za punjenje, možete ga ručno otključati pomoću ručnog kabela iz prtljažnika. Imajte na umu da uvijek isključite kabel iz priključka za punjenje kada nije u upotrebi.

9. Zamijenite 12V automobilski akumulator

Unutar vašeg EV mogu biti postavljene dvije baterije, kao što su litij-ionska baterija i 12V olovno-kiselinska baterija. Ako je baterija vašeg automobila potpuno ispražnjena, a vaš EV se uopće ne pokreće, to znači da ćete morati zamijeniti automobilsku bateriju od 12 V. Sada će se litij-ionska baterija pravilno puniti. Međutim, ako to nije pomoglo, svakako zamijenite i litij-ionsku bateriju. Pa, prvo provjeri kod mehaničara.

Ako je potrebno, možete ga kupiti u najbližoj prodavaonici automobila za oko 100 USD osim ako niste zainteresirani posjetiti ovlašteni servis. To ovisi o vama.

10. Problemi s vašim EV softverom

Kia je poznata po tome što svojim električnim vozilima osigurava potrebna ažuriranja softvera putem OTA-a. Stoga biste trebali nastaviti provjeravati dostupno ažuriranje softvera iz mobilne aplikacije ili nadzorne ploče automobila. U osnovi može popraviti neke greške i uključiti dodatne značajke. Zastarjela verzija softvera može imati neke probleme sa stabilnošću ili performansama u većini scenarija. Ako u tom slučaju ne možete instalirati ažuriranja softvera na svoj Kia Niro EV ili Kia EV6, obratite se podršci proizvođača.

11. EV postaje pregrijan

Većina regija prolazi kroz vruće vrijeme tijekom cijele godine što može utjecati na sustav hlađenja i performanse vašeg EV-a zbog pregrijavanja. Dok ste skloni parkirati svoj EV pod izravnim sunčevim svjetlom na nekoliko sati ili čak na potpuno vruće ljetno vrijeme tada su velike šanse da se vaš električni automobil pregrijava problem. Dakle, bolje je parkirati automobil ispod zasjenjenog parkirnog mjesta i sigurno ga izbjegavati paliti kada je pregrijano.

To je to, momci. Pretpostavljamo da vam je ovaj članak bio koristan. Za dodatna pitanja možete komentirati ispod.