Avaliação de scooter Emicro One

Aventure-se perto de qualquer escola primária na hora das aulas e você verá hordas de crianças andando em uma variedade de pequenas scooters, com a grande maioria delas sendo feitas pela Micro da Suíça. A marca dominante de scooters também fabrica modelos de tamanho adulto, que permitem que você passeie pela cidade sem ter que ir para a estrada de bicicleta. É um grande negócio, então, quando a Micro decide que é a hora certa para lançar sua primeira scooter elétrica, a Emicro One.

A Emicro One é uma besta totalmente diferente da maioria das scooters elétricas, e um mundo longe do alarido recente e da confusão sobre os chamados hoverboards. Enquanto a maioria desses dispositivos são muito "olhe para mim", o Emicro parece praticamente idêntico aos modelos semelhantes na linha padrão da Micro.

A única dádiva visual, exceto pelo logotipo e emblemas alterados, são quatro LEDs indicadores de bateria no deck (é a parte em que você está). Parece uma scooter normal e, mais importante, conduz como uma scooter normal também. Se você pode fugir, você pode andar de Emicro, embora demore um pouco para se acostumar com as diferenças sutis.

Passeio suave

Não há acelerador, alavanca ou botões, pois o motor elétrico, que está alojado na roda traseira de grandes dimensões, fornece um aumento de potência sempre que você chuta. Esta ‘corrida assistida’ ajuda você a atingir a velocidade máxima em nenhum momento, e então você pode mantê-la assim com apenas um leve empurrão ocasional ou simplesmente deslocando seu peso corporal para a frente em uma espécie de balanço movimento. Pode atingir 25km / h (mais de 15 mph), o que é muito rápido sobre duas rodinhas. A scooter também sabe se você está subindo uma colina e ajusta a potência de acordo para compensar.

É uma sensação incrível, e a força flui naturalmente conforme você empurra, permitindo que você simplesmente se desloque a velocidades que anteriormente teriam deixado você em uma confusão desesperada de chutes. Isso colocou um sorriso enorme no meu rosto e eu mal podia esperar para voltar e voltar para casa depois do trabalho. Existem três modos, para que você possa se acostumar com isso antes de liberar sua potência total (modo-power-top speed):

Modo Eco - 250 Watt - 15 km / h

Modo padrão - 250 Watt - 25 km / h

Modo esportivo - 500 Watt - 25 km / h

Se quiser parar, basta travar pressionando o pedal traseiro, como de costume. À medida que você freia, o motor desliga e transfere qualquer impulso restante de volta para a bateria por meio de um sistema de freio regenerativo. Isso além do efeito de fricção do freio quando totalmente aplicado, o que significa que a scooter para muito rapidamente.

Se você está acostumado a andar de scooter, precisará usar o freio com mais frequência do que o normal. Eu geralmente desço da scooter para parar em baixas velocidades, mas se o motor estiver ajudando você no momento, isso pode resultar em um empinamento inesperado enquanto você tira o seu peso do convés. Você se acostuma muito rapidamente, no entanto.

Ao contrário de alguns dos modelos mais recentes, não há suspensão aqui. As novas rodas de material duplo ajudam a tornar o percurso mais suave do que o normal. No entanto, a velocidade média mais alta significa que as superfícies mais irregulares (como as estradas e calçadas do Soho) são mais desconfortáveis ​​do que o normal, com muita vibração subindo pelo guidão. No lado positivo, você pode passar por esses caroços e protuberâncias agora, em vez de ficar lento e se arrastar.

Área cinza

Após a confusão em torno das pranchas flutuantes, a legalidade de qualquer veículo movido a eletricidade está sob escrutínio. A Emicro One pode parecer uma scooter comum, mas emite um lamento agudo quando está em ação que não deixará os outros em dúvida de que é um pouco diferente. No momento, porém, a raridade de tais dispositivos e sua aparência esguia, sem controles aparentes, devem significar que você vai "fugir" do radar, por assim dizer.

Legalmente falando, você é não tem permissão para andar na calçada com a assistência elétrica ativada. Para scooters regulares, você pode tocar três vezes no pedal do freio para desativar o motor e scoot normalmente, mas não é exatamente para isso que você gastou £ 750 em uma scooter. Dito isso, o status legal de andar até mesmo uma micro scooter normal (skate ou bicicleta infantil) na calçada é um área cinza, então você não está exatamente sozinho aqui. Embora você possa se safar andando com ele nas calçadas, é definitivamente proibido andar com ele na estrada.

Claro, se acontecer de você ter um enorme campus privado com quilômetros de pavimento liso, você está com sorte, e imagino que milionários da tecnologia e estudantes universitários ricos já tenham feito suas encomendas.

Vida da bateria

A bateria é embalada abaixo do deck. Ele carrega em uma hora usando o carregador fornecido, que é semelhante ao que você compra com a maioria dos laptops e não é um incômodo de carregar, se necessário. O alcance da scooter é difícil de avaliar, pois depende de quão rápido você está indo, das superfícies, colinas e até mesmo da temperatura (as baterias não funcionam bem em climas frios). Dito isso, você deve percorrer cerca de 10-15 km com uma carga completa.

A bateria dura cerca de 1.000 ciclos antes de começar a perder força em termos de desempenho e capacidade. A Micro recomenda que você faça a manutenção da scooter a cada dois anos, e estou apenas verificando quanto isso vai custar. A bateria tem garantia de um ano (ou 1.000 ciclos) e o resto da scooter tem garantia de dois anos.

Como outras micro scooters, a Emicro dobra-se, por isso é fácil de guardar e transportar no transporte público. Com 7,5 kg, é cerca de 2 kg mais pesado do que as scooters normais em seu tamanho, embora seja impressionante, dado todo o kit extra que vem embalado. Achei normal carregar por distâncias curtas, mas outros na equipe recusaram o peso extra. Se você passa mais tempo carregando sua scooter do que dirigindo, você foi avisado.

Conclusão

Portanto, é caro, um pouco pesado e legalmente duvidoso para o uso no dia-a-dia, mas esta é facilmente a scooter elétrica mais refinada e uma verdadeira alegria de dirigir. Outros exemplos são pesado e de aparência feia na melhor das hipóteses, mas o Emicro custa muitas vezes mais do que qualquer um deles.

Se você está procurando uma scooter elétrica elegante e discreta, esta é sua única opção real. Não há nada como seu sistema auxiliar de energia no mercado (ou, se houver, entre em contato e terei o maior prazer em testá-lo). Então, se você está procurando uma ferramenta de transporte incrível, talvez como uma alternativa para dizer uma Brompton, pode ser essa. A Emicro One é o futuro das scooters e, assim que o preço cair um pouco, irei comprar uma.